La Unión Tranviarios Automotor (UTA) mantiene una reducción de tareas que afecta la frecuencia de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en medio del conflicto por falta de fondos para pagar salarios.
Varias empresas redujeron el servicio cerca de un 30%, impactando en miles de usuarios y generando demoras en distintos puntos del área metropolitana.
⚠️ Por qué hay menos colectivos
- Subsidios insuficientes o demorados
- Aumento del gasoil (25% en el último mes)
- Salarios de marzo impagos en algunas empresas
📢 Desde la UTA:
“Se resuelve la retención de tareas […] en aquellas empresas que no hayan cancelado la totalidad de los haberes”.
🚫 Líneas afectadas por paro o reducción
Entre las más afectadas figuran:
1, 2, 10, 15, 17, 20, 22, 24, 28, 33, 37, 45, 53, 59, 60, 70, 86, 89, 91, 100, 111, 130 y 152.
Además, hay decenas de líneas con servicio reducido, incluyendo:
2, 4, 7, 8, 9, 10, 12, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 29, 31, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 44, 45, 50, 51, 55, 56, 57, 59, 60, 61, 62, 67, 70, 71, 74, 76, 78, 79, 80, 84, 85, 87, 91, 93, 95, 98, 100, 101, 102, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 114, 115, 117, 119, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 132, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 150, 152, 153, 154, 158, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 182, 184, 188, 194, 195, 197, 202, 203, 214, 218, 228A, 236, 237, 239B, 242, 247, 253, 263A y 263B.
También se suman líneas provinciales y comunales como:
266, 269, 271, 273, 276, 283, 284, 293B, 295, 298, 299, 302, 303, 310, 317, 321, 322, 324, 325, 326, 327, 336, 338, 365, 370, 373, 378, 384, 385, 386, 388, 392, 395, 403, 405, 406, 410, 418, 429, 435, 436, 441, 443B, 448, 500 F. Varela, NOR La Plata, 501 F. Varela, SUR La Plata, 503 San Vicente, 503 Merlo, ESTE La Plata, 504 F. Varela, 504 Ituzaingó, 504 Merlo, 507 F. Varela, 507 Escobar, 510 Pilar, 514 Alm. Brown, 518 La Plata, 520 La Plata, 520 Lanús, 522, 523, 524, 527, 564, 583 y 622.
✅ Líneas que funcionan (parcialmente o normal)
En medio del conflicto, un grupo de empresas confirmó que algunas líneas no se adhieren plenamente a la medida:
- 64, 65 y 151 → funcionan con normalidad en CABA
- Resto de líneas → operan con servicio reducido
Esto implica que, aunque no haya paro total en todos los casos, el servicio es irregular y con demoras.
💬 Qué dice cada parte
- Gobierno: asegura que ya giró los fondos
- UTA: sostiene que no alcanzaron para todas las empresas
- Empresas: advierten que sin subsidios actualizados no pueden sostener el servicio
🏛️ Reunión clave
Este jueves habrá una reunión en la Secretaría de Transporte con cámaras empresarias (CEAP, CETUBA, CTBPA y CEUTUPBA) para intentar destrabar el conflicto.
📉 Qué puede pasar
📌 Si no hay acuerdo, el conflicto podría escalar a un paro más amplio, afectando aún más la movilidad en el AMBA.
