Cuando uno piensa en máquinas de “vending», es fácil imaginarse las dispensadoras de refrescos, café o chocolatinas que encontramos en los centros comerciales o en las salas de espera de los hospitales.
A menudo, esas máquinas se “tragan» las monedas o no devuelven el cambio. Y muchas veces los productos se quedan atascados entre hierros giratorios que parecen querer dejar de funcionar en el momento más inoportuno.
Podría parecer que las máquinas expendedoras -un invento de finales del siglo XIX que se desarrolló con la Revolución Industrial- tienen los días contados.
ROSLAN RAHMAN/GETTY IMAGELos clientes hacen su pedido a través de una aplicación y esperan dos minutos hasta que el vehículo descienda.
En Singapur, la marca de compraventa de autos de lujo Autobahn Motors (ABM) ofrece hasta 60 vehículos de alta gama en su máquina expendedora en una torre de 15 plantas.
Puedes comprar en ella un Lamborghini, un Ferrari, un Alfa Romeo o un Porsche, entre muchos otros modelos.
Todos ellos pueden verse a través de los cristales del edificio y los clientes hacen su selección a través de una aplicación. Dos minutos más tarde, el auto seleccionado llega hasta la planta calle gracias a un sistema de elevadores.
Desde que se inauguró en diciembre esta torre de 45 metros de altura ha vendido algunos de los deportivos más caros del mundo, desde los más nuevos a los coleccionables.
Y no es la única: hay máquinas similares en Estados Unidos y Japón que permiten convertir su concesionario en una sala de exposición de alto nivel.
Pero el sistema del “vending» se aplica a otros negocios de lujo.
GETTY IMAGESGold To Go tiene máquinas dispensadoras de oro en ciudades de tres continentes.
Las máquinas de la empresa Gold To Go (oro para llevar, en español) venden monedas y lingotes de oro.
En su pantalla, su precio se actualiza cada 10 minutos, según el valor del metal precioso en el mercado.
La primera debutó en un hotel de Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos), pero también pueden encontrarse en Las Vegas (EE.UU.), Madrid (España) y centros comerciales y aeropuertos de decenas de ciudades en Europa, América y Asia.
