El diputado, Facundo Moyano, habló en radio Mitre sobre la iniciativa que propone que el Estado Nacional tenga un 83 por ciento, el gremio que agrupa a los trabajadores de peaje, el 7 por ciento; y el restante 10 por ciento quede en manos de capitales privados.
“Estaríamos yendo a un modelo como es AUSA de la Ciudad de Buenos Aires que está administrada por la Ciudad y AUBASA que es la ex autopista La Plata que aparte de tener la autopista La Plata – Buenos Aires tiene la ruta 2 y la 11″, afirmó en diálogo con radio Mitre.
“La Autopista Richieri también está estatizada. Antes era de un grupo español, después pasó a ser dueño Cristóbal López y después el gobierno de Macri a través de la creación de una empresa estatal se hizo cargo de esta empresa. Estaríamos yendo a ese modelo que es AUSA, nadie acusa a Larreta ni a Macri de estatista. Es una administración eficiente. Es la única empresa eficiente que tiene un 40% destinado al costo operativo propio de la autopista y un 60% por resolución de la Ciudad de Buenos Aires para el mantenimiento de las principales arterias de la Ciudad”, confirmó el diputado.
Y concretó señalando que: “el peaje de AUSA es estatal y no ha perdido puestos de trabajo”, aseguró Moyano, quien agregó: “Yo no digo que sea del todo estatal, puede haber una participación privada. La crítica que recibí por todos lados es ‘Moyano estatista’. Larreta no es estatista y gestiona una empresa eficaz y no tiene ningún tipo de crítica. Mi proyecto tiene bases técnicas”.
