Desde el mes de junio, la Armada ecuatoriana avistó 325 buques cerca de la zona económica exclusiva de las islas Galápagos, de los cuales 274 procedían de China; dos de esos buques con bandera china penetraron en aguas de soberanía ecuatoriana. Mike Pompeo, secretario de Estado norteamericano, la semana pasada calificó de «profundamente inquietante» la actividad china en la zona.
Las islas Galápagos, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1978, cuentan con un gran valor ecológico, que puede verse en peligro con prácticas de pesca ilegal y una exposición excesiva a las rutas de navegación. Durante la Segunda Guerra Mundial el archipiélago fue utilizado por EEUU para defender el acceso al Canal de Panamá frente a un posible ataque de Japón.
El ministro de Defensa ecuatoriano, Oswaldo Jarrín, indicó que al menos 149 embarcaciones habían apagado sus sistemas de localización por satélite, en desplazamientos que habían llegado hasta nueve millas náuticas de la zona económica exclusiva del archipiélago. Pompeyo se refirió a esta práctica sembrando sospechas de que las embarcaciones realizan actividades ilegales.
La presencia de pesqueros extranjeros cerca de la zona económica exclusiva de las Galápagos se ha incrementado este año: luego de haber bajado en 2018 a 190 barcos, en lo que va de 2020 ya se registraron 325 naves, la mayoría de origen chino que van tras la pesca del calamar gigante.
Lo mismo sucede en el mar Argentino, en donde cientos de buques (españoles, japoneses y chinos) se concentran en la milla 201 y algunos penetran en la zona exclusiva argentina. Cuando son perseguidos apagan sus GPS y sus luces para pasar inadvertidos.
