La bajante histórica que atraviesa el Río Paraná provoca situaciones que a veces parecen inéditas para los ciudadanos de las provincias afectadas. En esta ocasión, quedó a la vista la malla de contención del Túnel Subfluvial que une Paraná con Santa Fe.
La estructura es una manta geotextil que fue colocada con el objetivo de resguardar la integridad del Túnel Subfluvial “Uranga-Sylvestre Begnis” durante épocas de severas inundaciones.
En tanto, las autoridades del ente que administra esa vía de comunicación recomendaron que, si bien el túnel no corre ningún riesgo, no se debe caminar por encima de la estructura.
El director técnico del enlace, Augusto Cortés, explicó a El Once que la cubierta protectora que asoma sobre el Río tiene una extensión de 900 metros sobre el ducto principal que está a 12 metros de profundidad.
“No hay riesgo que por la bajante histórica el túnel se vea afectado. Tampoco hay peligro para la navegación comercial porque las barcazas saben de la presencia y están anunciados para que tengan un canal de navegación seguro”, aseguró.
