El diputado nacional Facundo Moyano presentó un proyecto de ley que busca estatizar los peajes y el mantenimiento de las autopista Panamericana y del Acceso Oeste y pone su dirección a cargo de una nueva empresa de mayoría pública y con participación privada y del sindicato.
Se trata de dos concesiones que fueron renegociadas por el gobierno de Mauricio Macri y están bajo la mira tanto de la Casa Rosada como de la Justicia, donde hay una causa en trámite.
La oferta de estatización fue presentada por el hijo del camionero Hugo Moyano el mes pasado en la Cámara baja, ya tiene estado parlamentario y fue girada a tres comisiones: la de Obras Públicas, la de Transportes y de Presupuesto y Hacienda.
Uno de los artículos de la iniciativa que presentó Facundo Moyano le asigna a la nueva empresa a crearse, Autopistas Metropolitanas Sociedad Anómina (AUMET SA), la función de “construcción, mejora, reparación, conservación, promoción, ampliación, remodelación, mantenimiento, operación, financiación, administración, explotación, prestación de servicios al usuario, en las trazas, rutas y autopistas que conforman los Accesos Norte y Oeste a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en jurisdicción nacional resguardando el medio ambiente y la seguridad vial”.
Aparte, le asigna la responsabilidad de desarrollar “la explotación de áreas de servicio, explotaciones complementarias, explotaciones accesorias y toda actividad comercial que pueda desarrollarse dentro la traza de los Accesos Norte y Oeste”.
AUMET SA se crea, con un capital social que se dividirá “en acciones que representen al Estado Nacional en un ochenta y tres por ciento (83%) cuyos tenedores serán el Ministerio de Obras Públicas en un treinta y cinco por ciento (35%), el Ministerio de Transporte en un treinta y cinco por ciento (35%) y la Dirección Nacional de Vialidad en un trece por ciento (13%), el diez por ciento (10%) corresponderá a un operador privado y el restante siete por ciento (7%) será destinado a los empleados de AUMET SA representados por la respectiva organización sindical”.
